重庆轨道交通“云海列车”。龚梦源摄
人民网重庆2月27日电 (陈琦、刘敏)2月27日,随着重庆轨道交通5号线北延伸段建成通车,重庆轨道交通建设迎来新突破——运营里程跨越500公里。至此,重庆建成了全世界规模最大的山地城市轨道交通运营网络。
重庆交通开投轨道集团相关负责人介绍,重庆轨道交通5号线北延伸段起于5号线一期园博中心站,终于悦港北路站,由中建股份牵头,中建五局、中建三局联合施工建设。该项目全长9公里,新建车站7座,分别是玉河沟站(暂缓开通)、甘悦大道站、鲁家沟站、中央公园西站、椿萱大道站、悦港大道站、悦港北路站。其中,中央公园西站可与10号线实现通道换乘,该站还设置了公共通道,未来可与附近商业实现无缝衔接。
穿山跨江的重庆轨道交通。龚梦源摄
随着5号线北延伸段通车,重庆中央公园片区轨道线网也进一步加密,中央公园片区与城市核心区重要功能节点实现30分钟快速通达。待5号线一期中段建成通车后,5号线全线将成为贯穿重庆中心城区又一条南北向骨干轨道交通通道。
穿越花海的重庆轨道交通2号线。龚梦源摄
重庆市住房城乡建委相关负责人介绍,重庆于2004年建成了首条轨道交通线路2号线,是西部地区最早建成的轨道交通线路。随着轨道交通5号线北延段即将建成通车,重庆轨道交通运营线路增至12条,运营里程跨越500公里,轨道交通工程建设投用强度达到历史最高阶段,建成了全世界规模最大的山地城市轨道交通运营网络,通达性、便捷性、舒适性持续提升,向“轨道上的经济圈”迈出了坚实一步。